人民網(wǎng)－人民日?qǐng)?bào)（駐美國記者  吳樂珺）

日前，美國聯(lián)邦航空局發(fā)布一項(xiàng)緊急適航指令，要求美國各航空公司對(duì)配備普惠PW4000引擎的飛機(jī)在執(zhí)飛前進(jìn)行特定檢查。美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示，此前出現(xiàn)引擎故障的美聯(lián)航波音777—200客機(jī)的引擎風(fēng)扇葉片受損與金屬疲勞有關(guān)。

出事的美聯(lián)航客機(jī)2月20日從美國科羅拉多州首府丹佛國際機(jī)場(chǎng)起飛后，右引擎外殼解體并爆炸起火。飛機(jī)被迫返回丹佛國際機(jī)場(chǎng)并安全著陸，返航途中引擎碎片掉落，所幸沒有造成人員傷亡。波音777客機(jī)是由波音公司制造的雙引擎寬體客機(jī)，出事飛機(jī)已經(jīng)飛行了26年，使用的是普惠公司生產(chǎn)的PW4000—112引擎。

美國聯(lián)邦航空局在聲明中表示，在審查現(xiàn)有數(shù)據(jù)并考慮了其他安全因素后，操作人員必須對(duì)每個(gè)PW4000引擎前部的大型鈦風(fēng)扇葉片進(jìn)行熱聲成像檢查。美國聯(lián)邦航空局稱，在獲得進(jìn)一步數(shù)據(jù)后，可能會(huì)修訂指令，設(shè)定新的檢查間隔時(shí)間。

美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席羅伯特·薩姆沃特表示，出事引擎的22個(gè)風(fēng)扇葉片中有一個(gè)從根部斷裂，另一個(gè)從中間折斷。事故中，飛機(jī)機(jī)身有輕微損壞，機(jī)翼與機(jī)體連接處的一塊玻璃纖維被刺穿，但沒有出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破損。接下來，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)將調(diào)查引擎整流罩與飛機(jī)分離的原因，以及引擎燃料已關(guān)閉但仍發(fā)生火災(zāi)的原因。普惠公司表示，正積極與運(yùn)營(yíng)商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)，支持更新PW4000引擎的檢查間隔時(shí)間。

類似引擎故障已經(jīng)不是第一次發(fā)生。就在美聯(lián)航客機(jī)出事的同一天，一架波音747—400貨機(jī)從荷蘭馬斯特里赫特機(jī)場(chǎng)起飛后，引擎出現(xiàn)故障，部分金屬零部件碎片掉落。這架貨機(jī)也使用了普惠公司PW4000系列引擎。2018年2月和2020年12月，美聯(lián)航和日本航空公司的波音777客機(jī)搭載的普惠引擎也發(fā)生類似故障。

波音公司稱，目前生產(chǎn)的波音777飛機(jī)均搭載通用電氣公司的引擎，事故不會(huì)影響相關(guān)機(jī)型飛機(jī)生產(chǎn)和交付。美聯(lián)航和美國航空公司相繼表示，旗下的部分波音777飛機(jī)的引擎由通用或羅爾斯—羅伊斯提供，將正常執(zhí)行飛行任務(wù)。

（本報(bào)華盛頓2月28日電）

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2021年03月01日 15 版）