寧德網消息（記者 吳建明 鄭振忠） 8月13日上午，福安(康厝)至壽寧(南陽)高速公路通車活動在壽寧縣南陽鎮(zhèn)舉行，寧德市委書記廖小軍出席活動并致辭，市長隋軍主持。

曾在寧德工作過的鄭義正、陳增光、呂居永等省老領導、老同志，市領導鄭民生、金敏、林鴻、林文芳、陳炎春、黃建龍、陳宜國、卓曉鑾，鐘雷興等市老領導，省直有關單位領導等參加活動。

廖小軍指出，福安至壽寧高速公路的通車運營，是實施“環(huán)三”規(guī)劃、建設“六新大寧德”、構建暢通便捷新交通“大寧德”的重要內容，標志著寧德向“縣縣通高速”的目標邁出了一大步。他代表市委、市政府和全市340萬人民，向高速公路的通車營運表示熱烈祝賀，向為工程建設付出辛勤勞動的廣大建設者表示親切慰問，向關心支持工程建設的各位領導、各界朋友和沿線群眾表示衷心的感謝。特別是要感謝許多曾在寧德工作過的老領導，是他們的積極推動和大力支持，才使得高速公路能夠得以盡快立項和建成通車。

廖小軍指出，福安至壽寧高速公路是國家和省、市高速公路網的重要組成部分，是浙西南經福安、寧德通往福州最便捷的一條省級快速通道，更是閩東山區(qū)的一條脫貧之路、發(fā)展之路、致富之路。工程自2012年9月開工，2013年1月全面動工以來，克服了工期緊、任務重、難度大、要求高等難題，不僅實現了市委、市政府確定的提前半年建成通車的目標，而且還是全省6條通縣高速公路項目中率先通車運營的第一條高速公路。這得益于我們有一個好的發(fā)展合力，省、市、縣及項目沿線的地方黨委、政府和有關部門高度重視、積極響應、主動作為，項目業(yè)主、參建單位和沿線廣大群眾支撐配合，形成上下一心、攻堅克難的強大合力;得益于我們有一個好的工作模式，充分借鑒寧武高速公路、寧古二級公路等建設的經驗和做法，緊盯目標任務、細化節(jié)點控制，實行掛圖作戰(zhàn)，倒逼施工進度，“五加二”“白加黑”“晴加雨”，全力搶工期、保質量、建精品，實現了工程質量安全和工期進度的雙贏;得益于我們有一個好的施工環(huán)境，沿線各級黨委政府和有關部門及時協(xié)調解決工程建設的籌資融資、供水供電、三材供應、火工用品和阻工擾工等突出問題，特別是針對群眾關心關注的安征遷問題，嚴格執(zhí)行“路線圖”，實行“和諧安征遷”，贏得了沿線廣大干部群眾的大力支持，為工程建設營造了良好的氛圍;得益于我們有一個好的保障機制，堅持“首席責任人”“五個一”“六比六看”等工作機制，認真落實“一線工作法”，每半月一督查一通報、每月一調度一分析，同時嚴格執(zhí)行工程建設基本程序，強化工程資金管理，確保資金安全、干部安全。

廖小軍說，高速公路承載著富民強市的期望，寄托著閩東人民脫貧致富奔小康的夢想。從全市第一條高速公路——沈海高速公路(寧德段)正式通車以來，一大批交通基礎設施先后建成投入運營，“北承南聯(lián)、西進東出、通江達海”的現代立體交通網逐步形成，為寧德科學發(fā)展、跨越發(fā)展、后來居上提供了強有力的支撐。特別是福安至壽寧高速公路的建成通車，徹底改變了沿線山區(qū)的交通條件，拓展了港口發(fā)展空間，進一步拉近了寧德與長三角的時空距離，對沿線群眾擺脫貧困、加快發(fā)展，對寧德參與區(qū)域合作、加快后發(fā)趕超、全面建成小康社會都具有重要的意義。我們要以此為新契機，繼續(xù)抓好沈海復線柘榮至福安段、京臺高速寧德段等幾條在建高速公路建設，確保如期建成通車為寧德科學發(fā)展跨越發(fā)展提供更強勁的交通支撐。同時，要以此為新起點，抓住全市交通基礎設施不斷改善的寶貴機遇，加快實施“環(huán)三”規(guī)劃，建設“六新大寧德”，為建設“機制活、產業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美”的新福建作出寧德應有的貢獻。

據了解，福安(康厝)至壽寧(南陽)高速公路由沈海復線福安康厝樞紐至坂中樞紐段與福壽(閩浙界)高速公路福安坂中樞紐至壽寧(南陽)段組成。其中：沈海復線康厝樞紐至坂中樞紐段是國家高速公路網沈海復線柘榮至福安段的一部分，總長9.31公里，于2013年1月動工建設，投資額4.87億元。福安至壽寧(閩浙界)高速公路是國家高速公路網江蘇溧陽至福建寧德段的重要組成部分，是海峽西岸經濟區(qū)“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)”高速公路網布局中的跨區(qū)域聯(lián)絡線，也是寧德市“三縱四橫三聯(lián)”高速公路網的“第二橫”。路線起于福安市坂中鄉(xiāng)長汀村，與沈海復線高速公路相接，終于壽寧雙港(閩浙省界)，與浙江省規(guī)劃的龍麗溫高速公路泰順支線對接，全長54.48公里，全線設坂中樞紐、社口、斜灘、壽寧、犀溪(省界)5處互通和南陽服務區(qū)，設計速度80公里/小時，雙向四車道，路基寬24.5米，項目概算總投資46.86億元。福安坂中樞紐至壽寧南陽段總長37.43公里，概算總投資31.24億元，2013年1月全面動工建設，今年7月31日通過交工驗收，比原定工期提前半年。